[原创] 钓鱼归途险象生

蓑笠翁101

钓鱼归途险象生

       钓鱼这活看似游山玩水，怡然自得，其实是个苦差事。风吹、日晒、雨淋是家常便饭，忍饥、挨饿、受冻也司空见惯，孤独、寂寞、恐惧常如影随形，意外、天灾、人祸都屡见不鲜。毫不夸张地说，钓鱼人好比现代鲁宾逊，是锦绣世界的流浪汉。可钓鱼人却偏偏乐此不疲，好像钓鱼只是一个借口，离群索居才是他们的追求。或许钓鱼是他们的爱好，为的是贪图那份安宁和恬淡，似乎他们厌倦了灯红酒绿，远离尘嚣去寻觅心灵的家园。

       话说2010年秋的一天（9月26日）我单人独骑去老哈河畔的邱家湾子钓鱼，全程接近100公里。七点半钟出发，九点半钟到达。今天已是秋分第四天，气温下降很快，只有4—18℃。由于气温较低，我没有马上支竿。我首先沿河考察了一番，最后选中一个水面狭窄，背风向阳的河汊作为我的钓点。接下来就是各种准备活动，一切就绪后进入垂钓状态。上不上鱼是两可之间，悉听鱼便。这是我本钓季的封竿之钓了。

    我独自坐在水边，3—4级西北风送来西伯利亚的丝丝寒气。我的钓鱼外套衣不解扣，紧紧裹在身上。我面对太阳，也没有感到太多温暖，似乎它投射出来的都是冷峻的光芒。两个小时过去了，浮漂不断地随风摇摆，一个有效的鱼汛也没有。

       正午时分，我捕捉到了一个微弱的信号，提竿中鱼，是一条约一斤重的镜鲤。鱼虽然不大，总算有收获了，有小鲤就不愁大鲤。我想随着水温不断升高，说不定会有大鲤前来报道。我打起十二分精神，密切注视着浮漂的动向。半个多小时又过去了，却没发现有效信号。这时我的肚子在提醒我该补充热量了，于是我在钓位上吃了点东西，当然是边吃边看漂。我又起身溜达了一圈，活动一下有些僵硬了的关节。

       回到钓位上坐了老半天，我终于又发现了一个信号。提竿又中，是一条约一斤半重的野鲤。看来大鱼也开始觅食了，我就更有了信心。运气好的话，说不定还会有一个惊喜。我信心十足地将带来的所有酒泡玉米碴投进了钓点，等待着大鱼进窝。这回等的时间有点长，直到太阳偏西，我捕捉到了一个黑漂。手感很重，好像是条大鱼，半天也没见到他的真面目。不过遛鱼过程我总觉得有点异样，又说不清楚，似乎鱼逃窜的力量分配的不是很均衡。最后提鱼上岸才发现，鱼并不大，鱼嘴和背鳍上各挂着一枚鱼钩，而且重心很平稳，难怪遛起来是那么沉重。

       装鱼入护后我看了一下手表，时间是三点四十分。现在天短，天黑得早，我必须马上收竿回家。我的眼睛是夜盲，走黑道“扑蚂蚱”，我必须在天黑前到家。因此我匆匆收起钓具，结束了今年的最后一钓。当我驶出河湾来到康家营子大坡时，我突然听到身后传来一个物体坠落的声音。停车一看，是我的仕挂盒掉在了地上。仕挂盒怎么会掉出来？下车一看才发现，原来是我走得匆忙，忘记了拉上渔具包的一条拉锁。而且我还发现漂线盒已经不见了踪影，肯定是丢在了道上。那里面盛着我最心爱的六支浮漂和八条钓线，被我视为珍宝，丢掉是绝不可以的。

       我当即掉转车头，原路返回去寻找丢失的漂盒。秋收时节，道路上人来车往，一片繁忙景象。有割地的，有拉庄稼的，路边上还有受雇给人打葵花籽的民工们。我注意观察着每一个从身边路过的人的手里，怀里和驴车里。我认为，浮漂和钓线对我来说很宝贵，而对于农民来说毫无价值。如有人捡到，他们可能不会将它藏起来的，挺长的漂盒也不便于藏匿。但是我一直找到河边，也没有找到丢失的漂盒，心里怅然失落，郁闷极了。

       等再次来到康家营子大坡时，已经是四点半了。离天黑还有一个多小时，我必须加速赶路，才能在天黑前到家。摩托车风驰电掣，在“村村通”公路上快速奔驰。路经村庄时减速慢行，空旷的路面上加速疾驶。等上了县道车速就更快了，个别路段的即时速度达到了九十公里，五点半钟，我已经行驶了七十公里，来到了横跨高速公路的立交桥上。停下车来，点着一支香烟，边吸边欣赏着夕阳落入山后的全过程。

       稍事休息，继续赶路。我想在天黑前尽量缩短到家的路程，以便少走些夜路。天色越来越暗，不少对面来车都打开了位置灯。我也打开了位置灯，与人与己都有利。不一会儿摩托车来到了距家还有八公里的小山豁口处。我将车速降低至六十公里，并打开了大灯（我的摩托车大灯照射角度过高，只照天空不照地面。因我不走夜路，所以未加调整）。刚过山口，我突然发现前方约十米处站着一辆毛驴车，毛驴已经进入公路。霎时我的摩托车已经接近毛驴的头部，我本能地向左侧避让。由于车速过快，还由于车后座上捆着渔具包和鱼护包，摩托车重心不稳，方向把发生了严重抖动，很难控制。接下来我听到了“喀吧”一声巨响，我稀里糊涂地连车带人摔倒在路上。我想，这下我算是死定了。可转念一想，能意识到死就说明我没有死。我首先关掉钥匙门，从地上爬了起来。但站不起来，是因为左脚不能从车上拿下来，原来是摩托车支架的小蹬挂住了我的鞋袜。找到了原因，我左腿顺向一使劲，鞋袜被挂了下去，我站起来了。

       我捡起鞋袜重新穿上，就像噩梦方醒一样，低头打量了一下自己，没有破皮没有流血。谢天谢地，我居然毫发无损。只不过右肩有点痛感，但也能活动。刚才听到的“喀吧”一声可能是头盔触地所发出来的声响。然后我抬头环顾四周，我的摩托车躺在右侧第二车道上。而不远处右侧第一车道上的驴车和赶车的村妇还站在那里，目瞪口呆。她们目睹了刚刚发生的一切，惊魂未定，还没有从惊恐中回过神来。我说，“别愣着啦，过来帮我一个忙吧”。村妇边跑边说，“你没事吧？可吓死我了”。我说，“没啥事，这不还活着呢吗”。她帮我扶起摩托车，我将摩托车停靠在路边，重新捆绑已经松脱了的渔具包、鱼护包。村妇说，“你没事，我走啦”？我说，“没事，你走吧”。当她牵着驴车从我身旁路过时说的一句话，让我无法对答。她说，“你差点撞着我的驴脑瓜子”。我一时语塞。心想，我的脑瓜子都被摔了，没死就算烧高香了，你还惦记着你的驴脑瓜子。差点儿撞着不也没撞着吗？我不就是怕撞着驴脑瓜子才摔了我脑瓜子吗？这些话我并没有说出来。因为人脑瓜子和驴脑瓜子放在一起讨论，总觉得有点别扭，所以我没接她的话茬。我想，都这个时候了，就别斗嘴了。大难不死何必计较人家一句话呢。

       保险杠已经严重变形，向右侧倾斜，保险杠右侧的整个钢管被地面磨出了一条一公分宽的平面，就像被砂轮打磨的一样。我将倾斜的保险杠踹回原位，继续上路。这回的车速是真慢，不仅仅是刚发生事故心有余悸，还因为我的大灯照向天空，我的前方一片漆黑，实在是不敢快走。我只能借助前后驶过的车辆的余光看清我前方的道路，短短八公里用了大约半个小时。

       到家后仔细进行了全身检查，我身体确实没有什么破损，不过右肩越来越疼，但是不红不肿，骨头应该没有断。只是我的钓鱼衣裤和渔具包鱼护包被路面磨出了好几个破洞。后来我将它们补上继续使用，直到今天。可能不太雅观，反正也不是出席社交场合，没关系。我的目的是让它们起到一个时时提醒和警示的作用，以防此类事故重演。保险杠这次立功受损，不能将就，改天换上一个新的，继续为我保驾护航。摩托车大灯一定要调整好，闲置忙用，就算亡羊补牢吧。

       这次事故非常危险，想起来就后怕，以至于当晚整夜未眠。痛定思痛，承蒙上苍眷顾，给我反思并矫正的机会。我深刻认识到，凡事都有因果关系，看似孤立的一个偶然事件，可能就会引发连锁反应，造成必然的严重后果。这次事故的诱因就是贪钓，如果不贪钓就不会走得匆忙，如果不是走得匆忙就不会忘记拉紧拉锁，如果拉紧拉锁就不会丢掉漂盒，如果不丢掉漂盒就不会耽搁时间，如果不耽搁时间就不会匆忙赶路，如果不匆忙赶路就不会出现险情。还有，如果大灯正常就会提前发现驴车，及早采取措施，同样也可以避免这次险情。

       零碎琐事险些酿成大祸，教训是深刻的。今后钓鱼要注重细节，增强预见性，避免危险性。希望我的教训也能给广大钓友以警示，让我们安享快乐钓鱼人生。


路边的大柳树


满眼秋色


收割庄稼


小村庄


抛锚的汽车


抽水泵房


老哈河水面


钓场一角


钓场河汊


选择钓位


准备就绪


开始钓鱼


等鱼上钩


开竿鲤鱼


河边稻田


这里也不错


冷暖鸭先知


野鲤上钩


也是好钓点


吊起来的鱼

神雕

玩得渔快确实也不容易

纸上谈渔

安全第一，快乐垂钓

下一波

谢谢分享了

大斌

  出门垂钓安全第一啊、

清风666

安全第一，开心就好

蓑笠翁101

多谢斑竹鼓励。